M2012 No.11　蕎麦粒山

　蕎麦粒山には2008年5月に埼玉県側から登ったことがある。この時は有間峠までクルマで登り（標高1113m）、都県境尾根まで一時間ほどで到達できるコースだった。今回は　より標高の低い東京都側（標高670m）からの登山なので大変だ。
　奥多摩駅835 発車の東日原行きバスでメンバーと合流。バスは登山客で満杯でもう一台増便される状態。筆者は最前列に並んでいたので座席を確保。乗客の大半は川乗橋で下車、終点まで乗ったのは20名ほど。記念撮影して出発、バス停の裏側を登って行く。かわいらしい手作りの指導票を見やると急登のはじまりだ。四人で歩き始めたが、筆者は調子が出ないまま他の三名がどんどん先に行き、あっという間に距離が開いてしまった。こちらも必死に歩くが、間隔は縮まるどころか広がって行く。この時点で追いつくことは諦め、自分のペース（といってもかなり速め）で歩く。30分ほど歩いて小休憩、ここで追いつく（当たり前か）。少し傾斜が緩んで歩きやすくなり、周囲を見る余裕も出てくる。山ツツジがところどころに綺麗に咲いている。登っているのは「ヨコスズ尾根」で、我々の他に二つのパーティが前後して歩いている。ホウホウの体で1100一杯水避難小屋着、昼食休憩とする。
　1142出発、今度はうってかわって快適な尾根歩きだ。尾根とは言っても登山道は大小のピークを巻くようにつけられており、ほぼ等高線に沿って歩いている感じである。最後にわずかな急坂をこなして1230蕎麦粒山着。
　山頂からはジグザクの道を急降下し。その後はなだらかな尾根道を東へ進む。当初予定は「柱谷の峰」より林道に降りるコースを行くことしにていたが、その分岐を発見できないまま先へ進んでしまった。仕方ないので日向沢の峰を越える。ここで鳩ノ巣駅まで行くか、林道に降りるか検討。どちらも三時間ほどの距離であったが、林道に降りることとした。踊平トンネルの前に降り立ち、ここから平凡な未舗装道路を歩く。川乗山への登山口である細倉橋まで85分、さらに35分歩いて川乗橋BS着。時刻表を見ると一時間以上バスは来ない。バス停にいた地元の人が「奥多摩駅まで歩いて30分くらいですよ」といったので、半信半疑ながら歩き出す。結局奥多摩駅までは50分かかって到着。林道に下りてから約三時間歩き通しで、今回の歩数計は39244歩を示した。

カップラーメンとコンビニおにぎり（一個）と茹で卵。ラーメンはエースコック「特製コク醤油ラーメン　GOLDスーパーカップ1.5倍（金の鶏油）新ガッツリ3Dめん！」というもので、前回に引き続き何が商品名か良く分からない。調理例の写真が美味しそうだったので購入。
お味は…麺の食感は良いがスープは油っぽく、旨味がなく、塩っぱい→あまりお薦めできない。